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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳統脊椎手術傷口動輒數十公分，不僅風險高、術後復原慢，也容易造成慢性背痛；近年醫療進步，可以經由內視鏡治療脊椎疾病，只要開幾個不到一公分的小洞，便能去除病灶，術後恢復迅速，手術風險更是大幅降低。
中國醫藥大學北港附設醫院骨科部張建鈞醫師表示，脊椎內視鏡手術應用廣泛，包括下背痛、脊椎狹窄跛行、椎間盤突出併坐骨神經症狀、脊椎骨折致神經壓迫等均可採用，不僅傷口小、破壞少，安全性也大幅提升，患者大多可以手術完當天下床，手術後隔天出院。
張醫師於記者會中提供兩名患者恢復情形的影片，一名患者是六十九歲男性，腰椎骨刺曾在其他院所動過手術，但之後又再復發，只要一躺平就麻痛到腳，甚至到無法走路的地步，因此至北港附醫進行手術；手術後傷口只有兩個八mm小洞，患者術後症狀完全改善。
另一名患者也是六十幾歲男性，手術前雙腳麻痛，術後(患者為局部靜脈麻醉下手術，術中病人清醒可與醫師對話)兩個小時即可下床，症狀亦獲得大幅改善，隔天便出院。
北港附醫馮逸卿副院長表示，近來微創手術已逐漸成為外科手術的主流，而北港附醫也積極發展相關技術，包括骨科內視鏡手術、椎體成型術、微創腰椎融合術，甚至心臟外科、神經外科、泌尿科等科別都開始以微創手術方式進行治療，讓許多患者受惠。
馮逸卿更強調，醫院必須發展跨科別醫療團隊，如北港附醫近來成立的脊椎中心便是整合骨科及神經外科，針對脊椎疾病患者提供最適當的治療；未來也將成立攝護腺及排尿中心、人工關節中心，提供醫學中心等級的醫療服務。
中國時報【陳麒全╱桃園機場報導】
中華航空與歐洲空中巴士公司（AIRBUS）10日簽署合作意向書（MOU），空巴公司將支援華航技術，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350-XWB、A320、以及A330╱A340等空巴機型，並共同評估各種技術與商務解決方案。
華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Lavald昨日在總統府國策顧問何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在中華航空修護工廠簽署合作意向書（MOU），寫下台灣飛機維修歷史新頁。
何煖軒表示，華航去年9月宣布積極朝此規畫，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此合作協議。
何煖軒指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。
空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval表示，空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。
此外，在MOU簽署後，雙方日後將共同評估，推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估並授權華航建立維修訓練中心可行性，以及提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練與維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。
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